De elektrische fiets heeft de laatste jaren een breder (en vooral jonger) publiek bereikt. Niet alleen ouderen of forenzen, maar ook steeds meer jongeren kiezen de e-bike als alternatief voor scooter of auto. Dat is een positieve ontwikkeling: elke rit op de e-bike in plaats van de auto scheelt aanzienlijk in CO₂-uitstoot. Echter, wie verder kijkt dan alleen naar de uitstoot, ziet dat de keuze voor een elektrische fiets zeker niet in alle gevallen heel duurzaam is. Vooral de productie en verwerking van accu’s hebben een flinke milieu-impact. Gelukkig zijn er manieren om jouw e-bike toch zo groen mogelijk te gebruiken.
De accu is het meest kostbare en milieubelastende onderdeel van de e-bike. Door onjuist of onzorgvuldig gebruik is de levensduur van deze accu’s vaak maar een fractie van de levensduur die de fabrikant opgeeft. Dit heeft onder anderen te maken met een te zware belasting: veel fietsers maken permanent gebruik van de hoogste ondersteuningsstand en trappen zelfs nauwelijks mee.
Dit alles heeft niet alleen een negatieve impact op de actieradius, maar ook op de levensduur van een accu. Met zorgvuldig gebruik zou een gemiddelde elektrische fietsaccu 7 tot 10 jaar kunnen meegaan, terwijl de gemiddelde fietser in Nederland de 5 jaar net haalt.
Met name op het gebied van opladen is er veel te winnen: je hoeft de batterij niet voortdurend aan de oplader te leggen, maar wacht ook niet tot de accu bijna leeg is. Zorg ervoor dat je de batterij niet volledig leeg laat lopen en laad bij voorkeur tot ongeveer 80%. Zet de fiets bij kou of hitte niet langdurig buiten; extreme temperaturen verkorten de levensduur van de cellen.
Veel mensen denken dat een versleten accu direct ingeruild moet worden voor een nieuwe als de actieradius vermindert. Dat is zonde: in de meeste gevallen kunnen de batterijcellen worden vervangen, terwijl de behuizing en elektronica behouden blijven. Dit wordt ook wel het reviseren of refurbishen van een fietsaccu genoemd. Door te kiezen voor accu revisie krijgt je accu een tweede leven en bespaar een flinke hoeveelheid CO₂ en grondstoffen. Niet geheel onbelangrijk: in de meeste gevallen is reviseren aanzienlijk goedkoper dan nieuw.
Elke laadbeurt telt mee in de totale klimaatimpact. Gebruik waar mogelijk groene stroom of laad via zonnepanelen. Zo weet je zeker dat je kilometers op de e-bike écht bijdragen aan een lagere uitstoot.
Ben je toe aan een nieuwe e-bike? Kijk eerst naar refurbished modellen. Er zijn in Nederland verschillende aanbieders van occasion of refurbished e-bikes, bijvoorbeeld via Marktplaats. Online platformen zoals ViaBOVAG of Upway bieden zelfs garantie op een refurbished of occasion elektrische fiets. Vaak zijn deze fietsen technisch nog uitstekend en krijgen ze door een kleine opknapbeurt jaren extra levensduur. Daarmee maak je een bewustere keuze dan altijd nieuw kopen.
Conclusie
De e-bike is een stuk duurzamer dan de scooter of auto, maar heeft nog steeds een significante milieuvoetafdruk, zeker wanneer je de accu niet op de juiste manier gebruikt. Door slim om te gaan met je accu of bewust te kiezen voor een gereviseerd exemplaar, maak je jouw elektrische fiets niet alleen praktisch en betaalbaar, maar ook een stuk groener.
Je krijgt het snelst overzicht als je eerst bepaalt wanneer je het wilt gebruiken en…
In de wereld van relatiegeschenken draait het steeds minder om opvallende cadeaus en steeds meer…
De manier waarop we omgaan met grondstoffen en producten verandert. Waar de economie lange tijd…
Samen opgroeien en leren van elkaar Op jonge leeftijd speelt de vader vaak een grote…
De zonnestand huis is iets waar veel mensen over nadenken wanneer ze een woning kiezen…
Duurzame-lifestyle draait om bewust omgaan met de natuur en onze omgeving, en ecologie speelt daarin…